בצעד חריג הותר לעובדים בחברות שנפגעו מהמהלכים היפנים לעבוד מעבר למכסת 52 השעות השבועיות המותרת בחוק. הבנק של קוריאה הוריד לא מכבר את תחזית הצמיחה של הכלכלה ל 2.2 אחוזים ורמז שיתכן ויש לעדכן את התחזית עוד למטה על רקע השפעת הצעדים היפנים.

מי שלא יכול לחכות לדיפלומטיה הוא JY Lee, סגן היו"ר והבעלים בפועל של סמסונג. הוא יצא בבהילות לטוקיו לאחר ההודעה בחודש שעבר וישנם רמזים שהוא הגיע להסדר לאספקת חירום של חומרי הגלם האסורים דרך מדינות שלישיות.

השווקים הפיננסים הגיבו בהתאמה - מדד המניות הראשי KOSPI מחק במצטבר את כל העליות מתחילת השנה ושער הוון הקוריאני עלה חדות ל- 1,203 וון לדולר.

בצד הצרכני ישנה ירידה במספר הנוסעים הקוריאנים ליפן, שהביא לצמצום טיסות וביטול קווים. חנויות נוחות ביטלו מבצעים על בירות יפניות ואתרי אינטרנט קוריאנים ממפים את המוצרים היפנים ומציעים במקומם תחליפים קוריאנים. ואיך אפשר בלי הקוריאני התורן שהצית את עצמו ברכבו מול שגרירות יפן.

לחגיגה הצטרפה גם צפון קוריאה שהיומון הרשמי שלה הכריז כי הם ״לא יעמדו מהצד בשעה שהיפנים רומסים ללא בושה את האומה הקוריאנית״.

הצמיחה הגלובלית תהיה הבאה בתור לסבול מהחרם היפני. סין למשל היא היצרנית הגדולה בעולם. מוצרים סינים חכמים מבוססים על רכיבים קוריאנים. שבירת שרשרת האספקה תשפיע על הצרכנים בכל העולם.

החודש הגיע מספר הלקוחות של הבנק ל-10 מליון, בערך שליש מכמות הלקוחות של הבנקים הקוריאנים הגדולים, שצברו את הלקוחות שלהם על פני עשרות שנים. 70 אחוזים מהלקוחות של הבנק בן השנתיים הם צעירים בני פחות משלושים, שהפיקדונות והחסכונות שלהם מועטים. לכן ערך הנכסים של הבנק הצעיר הסתכם בסוף יוני בכ-15 מליארד דולר לעומת 450-350 מילארד דולר נכסי הבנקים הגדולים. 

המחוקק הקוריאני מרוצה, וגם הלקוחות. המהלך מרענן ומכניס תחרות בריאה לשוק הבנקאות. הרשיון לבנק אינטרנט שלישי בדרך.

בוקר פיקנטי. Kia במבצע על רכב הפופולרי שלה Morning, הידוע אצלינו כ- Picanto. מאה תשלומים של 320- 380 ש"ח והאוטו שלך. המסר: זה נמוך מחשבון הנסיעות של צעירים בתחבורה ציבורית. 

מד"א חו"ל. קוריאני במצוקה בחו"ל יכול להתקשר לאותו מספר שמשמש אותו בבית (119) ולקבל ייעוץ רפואי. המוקד היה מיועד עד כה לימאים ונפתח שנה שעברה לכל אזרחי קוריאה, ללא תשלום.

סבא תעצור בצד! 8,500 תושבי סיאול בני 70 ומעלה החזירו את רשיונות הנהיגה שלהם בתמורה להשתתפות בהגרלה בה יקבלו כרטיס נסיעה בתחבורה הציבורית בשווי כ-90 דולר. יוזמה יפה של עירית סיאול לגרום למבוגרים לעזוב את הרכב ולנסוע בתחבורה הציבורית. צפו להרבה פחות תאונות. 

יצוא אבל פחות. היצוא הקוריאני ירד ביולי זה החודש השמיני ברציפות והסתכם ב-46 מליארד דולר, 11 אחוזים פחות מיולי אשתקד. עיקר הירידה מיוחסת ליצוא השבבים שצנח ב-28 אחוזים לעומת אשתקד. 

לא לעולם חוסן. הרווח הנקי של סמסונג אלקטרוניקה נחתך בחצי ברבעון השני. הרווחים ממגזר השבבים צנחו ברבעון השני ב-70 אחוזים לעומת הרבעון המקביל אשתקד, בעקבות ירידות בביקושים, בעיקר מסין, וצניחת מחירי הזכרונות בעולם. היריבה SK Hyinx הציגה תוצאות יותר אדומות. כל זה לפני השפעת החרם היפני שטרם בא לידי ביטוי, שכן הקוריאנים מנצלים מלאים שברשותם.

המפתחות בפנים. יצוא מכוניות קוריאניות הפתיע וצמח ביוני ב-22 אחוזים לעומת אשתקד. בכל המחצית הראשונה של 2019 יצאה קוריאה מעל למליון מכוניות בהובלת מודלים חדשים של ג'יפונים ורכבי סדאן חשמליים. 

היה נהג? העיר Sejong, שבה מרוכזים מוסדות השלטון הקוריאנים, תפעיל החל ב-2021 קווי אוטובוס אוטונומיים. השירות יתחיל עם 20 אוטובוסים שיצוידו בתקשורת דור חמש.

רעיון לכחלון. עסקים קטנים בקוריאה זכאים לעמלות סליקת כרטיסי אשראי נמוכות. זאת בהתאם לתיקון חדש לחוק. 230 אלף עסקים קטנים שנפתחו במחצית הראשונה של השנה עומדים לקבל החזרים בסכום כולל של 48 מליון דולר. 

מוצרים סינים זולים? סמסונג מחפשת קבלני משנה למוצרי החשמל הביתיים. הרקע הוא הרווחיות המתכווצת  של מוצרי הצריכה הזולים שלה. בשלב זה מדובר ביצור של מקררים זולים ומכונות כביסה קטנות. בעתיד ישארו בידי החברה ייצור השבבים, הטלוויזיות והסמארטפונים. השינוי צפוי להוסיף 250 מליון דולר לרווחים של סמסונג. היריבה הנצחית- LG הודיעה החודש כי מכירות מוצרי הצריכה הביתיים שלה בעולם, למעט טלויזיות, עברו לראשונה את המובילה הנצחית, Whirlpool האמריקאית. 

טחונים. השווי הכולל של 50 עשירי קוריאה ירד השנה ב 17% ל- 110 מליארד דולר. בראש עדיין נמצא יו"ר סמסונג, במצב חסר הכרה אבל עם 16.8 מליארד דולר ואחריו הבעלים של חברת הביוטכנולוגיה Celtrion והבעלים של חברת המשחקים Nexon.

חזק בדיוטי. מכירות הדיוטי פרי בקוריאה היגיעו לשיא של 9.9 מליארד דולר במחצית הראשונה של 2019. זאת על רקע פתיחת חנויות נוספות בסיאול ובאולם הנכנסים בנמל התעופה הבינלאומי אינצ'און. בקוריאה לא צריך לחכות לטיסה - אפשר להיכנס עם דרכון לחנויות דיוטי פרי הפרוסות ברחבי העיר ולאסוף את המוצרים לפני העליה למטוס. 

Asiana, חברת התעופה השניה בגודלה בקוריאה מוצאת למכירה לאחר שמאמצים להבריאה נכשלו. החברה חייבת מעל 2 מליארד דולר לגופים פיננסים ובראשם בנק החילוץ הממשלתי - KDB. קבוצת Kumho-Asiana מחזיקה כשליש מהמניות, שיכולות להכניס לה כמליארד דולר לפחות, אם לוקחים בחשבון את פרמית השליטה. מספר קונגלומרטים קוריאנים לוטשים עיניים אל הנכס היוקרתי. 

יונדאי הנדסה תבנה מתקן להפקת נפט וגז בסעודיה בתמורה ל 2.7 מליארד דולר. המתקן צפוי להימסר ב 2022. 

קבוצת הפיננסים Hana רכשה בניין משרדים בפראג בתמורה ל- 147 מליון דולר. זאת מספר חודשים לאחר שהשלימה רכישת קומפלקס משרדים בעיר בתמורה ל-210 מליון דולר. הרחבת השקעות קוריאניות בנדל״ן מניב מעבר לערים מרכזיות במערב אירופה מתבקשת על רקע התשואות המידלדלות באיזורי הביקוש הקלאסים. כיום כבר שואלים אותנו משקיעים קוריאנים על נכסים מניבים בישראל. 

Hilton Viena, המלון הגדול באוסטריה, נרכש על ידי קונסורציום של ברוקרים קוריאנים, בתמורה ל- 375 מליון דולר. הנכס יארז מחדש וימכר למשקיעים מוסדיים קוריאנים בתשואה של 7.5 אחוזים. 

השכלה פיננסית. קרן הפנסיה של המורים בארצות הברית וזאת של קוריאה יקימו מיזם להשקעות משותפות בהיקף של 510 מליון דולר. זאת לאחר שמיזם משותף קודם בסך מליארד דולר הושקע במלואו. לא ברור לאיזה תחומים יופנו הכספים. 

קרן השקעות הנדל"ן הקוריאנית IGIS מגייסת קרן בת 200 מליון דולר לרכישת שלשה מרכזים לוגיסטים של אמזון באירופה. 

קבוצת הכימיקלים של Lotte וקבוצת האנרגיה של GS יקימו במשותף מפעל פטרוכימיים בעלות של 680 מליון דולר, בעיר Yeosu. המפעל שייצר BPA ונגזרות של C4, יקנה חומרי גלם מ-GS וימכור את התוצרים גם לקבוצת Lotte.