ליאור כרמון נוגע בשמיים
image
אולי ראיתם תמונה שליאור צילם מתפרסמת בשקופית תחזית מזג האוויר בערוץ 12, או בבטאון חיל האוויר - תמונות מיוחדות שהוא מצלם ממעוף הציפור, אבל רוב תושבי המועצה מכירים אותו כליאור כרמון -פעיל מנופית שמתנדב כמילואימניק כמפקד יחידת קישור לרשות (יקל"ר) זבולון בפיקוד העורף.

נעים להכיר
 
 
ליאור כרמון בן 51, תושב נופית. נשוי ואב לארבעה ומגדל שלוש חיות בית נטושות שאימץ. כלכלן בהכשרתו, 22 שנים עבד בבתי השקעות גדולות בתל אביב וכיום עצמאי. מנהל השקעות בתחום הפיננסי והפנסיוני בעסק שקרא לו "מבט על": מסתכל על כל הנכסים של הלקוחות ומנהל אותם לפי רמת הסיכון. תכנון כולל המתחשב במאפיינים ובצרכים של הלקוחות.

 מה זה בכלל יקל"ר?

"יחידת קישור לרשות" שייכת לפיקוד העורף ומורכבת מחיילים וחיילות במילואים. תפקיד היחידה לשמור על כשירות הרשות, לסייע לה ולהכינה למצבי חירום. אני מפקד היחידה ואנחנו בעצם מקשרים בין פיקוד העורף למועצה בשגרה ובשעת חירום, מעבירים מידע ואמצעים למועצה מפקע"ר ומעבירים מידע וצרכים מהמועצה לפקע"ר."

  איך הגעת לתפקיד?     

"התחלתי ביולי שנה שעברה. עד אז הייתי מג"ד במילואים בגדוד רציפות תפקודית בחיל אוויר ועסקתי בנושאים הקשורים לחירום. לפני שנתיים התנדבתי להיות ראש צח"י בנופית, עם הפרישה מחיל האוויר הצעתי את עצמי לפקע"ר וקיבלתי את התפקיד."

image imageimageimage
|  איך זה מסתדר עם העבודה והמשפחה?
 
 

"זה לא - בסבבים הראשונים של הקורונה היה עומס גדול והקרבה גדולה - גם אישית וגם משפחתית. זאת תחושת שליחות ואחריות גדולה כלפי התושבים במועצה והיא גוברת על כל הקשיים. הרצון לתרום ולשמור על הקהילה, השכנים, המועצה - צריך שמישהו רציני עם ניסיון יעשה את זה". חשוב להוסיף שמעבר להתנדבות הזאת, ליאור מתנדב גם בישוב והוא חבר ועד וגם גזבר נופית.
אם חשבתם שהעומס הזה יגרום לליאור לנוח בשעות הפנאי - אתם טועים. לליאור יש תחביבים מאוד מעניינים, הוא טייס וצלם והוא גם מצליח לשלב בין הדברים.

 
|  איך הגעת לטייס?   

"מגיל צעיר בניתי טיסנים. בצבא הייתי שנה בקורס טיס. בגיל 36 עשיתי קורס טייס פרטי (צסנה 172). לאחר תקופה קצרה קניתי עם עוד 2 שותפים מטוס תעופה ספורטיבית. במטוס כזה - עלות שעת טיסה נמוכה יותר וניתן לנחות אתו בכל מקום ולא רק בשדה תעופה. זה כמו מעבר ממכונית משפחתית לג'יפ, אני מתחבר לקטע של השטח- נחיתות בנגב, בנחלים ובשדות - פק"ל קפה ופיקניקים. מטוס ה"סאוונה" שלי הוא דו מושבי וחונה בתל עדשים. החלום שלי להקים מרכז תעופה ספורטיבית בתחומי המועצה ולקרב את הנוער והמבוגרים לתעופה".

 
  למי זה מתאים?

"זה מתאים לאנשים אחראיים, בעלי כישורים של מוטוריקה עדינה, קואורדינציה טובה וראיה מרחבית, לאנשים שאוהבים אתגרים והרפתקאות - המון אדרנלין. זה תחביב מיוחד שמלווה בסיכונים מחושבים. צריך להיות מאוד אחראי, להכיר את מגבלות המטוס והטייס כדי ליהנות מהתחביב בבטחה."

|   ואיך הגעת לצילומי האויר היפים?

"התחלתי לצלם לפני כ - 6 שנים, בהתחלה על הקרקע. עשיתי מספר קורסים ועם הזמן התמקצעתי בצילומי אוויר. הצילום תוך כדי הטסה מצריך יכולות הטסה גבוהות. גם הרבה אחריות אישית וזוויות ראיה מיוחדות."
ליאור מתעד נופים מיוחדים מהאוויר בכל רחבי הארץ "האזור האהוב עלי הוא ים המלח עם הבולענים והצבעים המרהיבים. כמעט בכל טיסה אני מוצא תמונות מיוחדות ששובות את העין."

|   לאן הגיעו התמונות?

"לאחרונה התפרסמה תמונה בערוץ 12 בתחזית ובעבר גם בבטאון חיל האויר. השתתפתי גם במספר תערוכות משותפות."

|   חושב להפוך את זה לעיסוק עקרי?

לא. זה תחביב וכך יישאר, אי אפשר להתפרנס מזה. גם טיס, גם צילום וגם יקל"ר הם "תחביבים". שוק ההון זה הפרנסה שמאפשרת הכל.

|   כל כך הרבה עיסוקים - איך אתה מגדיר את עצמך כשאתה מציג את עצמך?

תלוי מול מי קהל היעד. בדרך כלל אני מתחיל מזה שאני נשוי ואב ל - 4, תושב נופית - כלכלן מתכנן פיננסי, אחר כך טייס ומצלם.